Hallo zusammen! Habt ihr euch auch schon mal gefragt, wie lange man ein Diesel-Auto fahren kann? Die Antwort ist gar nicht so einfach zu beantworten, aber in diesem Artikel werden wir versuchen, ein paar Hinweise zu geben, die euch helfen können. Also, lasst uns loslegen!
Es kommt darauf an, wie gut du dein Diesel Auto warten lässt. Wenn du dein Auto regelmäßig überprüfst, kannst du es normalerweise über mehrere Jahre hinweg fahren, bevor du anfängst, schwerwiegende Reparaturen vornehmen zu müssen. Es wird jedoch empfohlen, alle paar Jahre eine gründliche Inspektion durchführen zu lassen, um sicherzustellen, dass es in gutem Zustand bleibt.
Klimaschutz: EU verbietet ab 2035 neue Autos mit fossilen Brennstoffen
Ab 2035 sollen in der EU keine neuen Autos mit fossilen Brennstoffen mehr zugelassen werden. Damit will die Europäische Union einen Beitrag zum Klimaschutz leisten. Einzige Ausnahme ist dabei der Einsatz von E-Fuels, die auf Basis erneuerbarer Energien hergestellt werden. Sie ermöglichen es, dass Fahrzeuge mit einem konventionellen Verbrennungsmotor weiterhin genutzt werden können. Du solltest also schon jetzt über eine Umstellung auf ein für die Umwelt schonendes Fahrzeug nachdenken. Denn durch die Einführung des Verbrennerverbots erhöhen sich auch die Preise für konventionelle Autos. Eine Anschaffung eines Elektroautos ist also die nachhaltigere und kostengünstigere Option.
Kurze oder lange Strecken? Auto-Motorwahl abhängig von Fahrstrecke
Du denkst darüber nach, dir ein Auto zuzulegen? Dann solltest du dir vorher überlegen, ob du oft und weit fährst oder eher nur kurze Strecken zurücklegst. Denn das kann einen großen Unterschied machen, wenn es um die Wahl des Motors geht. Denn bei längeren Strecken sind Dieselautos die richtige Wahl, da sie energieeffizient, sparsam und langlebig sind. Doch wenn du nur kurze Strecken fährst, kann das dem Motor deines Dieselautos schaden: Der Verschleiß ist höher und es können Probleme mit verstopften Partikelfiltern auftreten. In dem Fall sind Benziner die bessere Wahl für dich.
CO2-Bepreisung: Benzin und Diesel werden teurer
Du hast schon gehört, dass der Preis für Benzin und Diesel in den kommenden Jahren steigen wird? Das liegt daran, dass die Regierung eine CO2-Bepreisung eingeführt hat. Dadurch soll der Liter Benzin im Jahr 2023 um 1,4 Cent, 2024 um 2,8 Cent und 2025 um 2,4 Cent teurer werden. Für Diesel sind die Preissprünge ähnlich: 1,5 Cent im Jahr 2023, 3 Cent im Jahr 2024 und ebenfalls 3 Cent im Jahr 2025. Das wird natürlich den Geldbeutel belasten, aber es soll auch dazu beitragen, dass weniger CO2 in die Atmosphäre gelangt. Wir müssen also gemeinsam daran arbeiten, unsere Umwelt zu schützen.
Dieselmotor spielt auch nach 2030/2035 eine Rolle
Auch wenn bis 2030/2035 viele Hersteller keine Dieselautos mehr produzieren werden, wirst Du noch lange danach Diesel an Tankstellen finden. Und das vielleicht sogar länger als Benzin. Denn vor allem Lkw und der Lastenverkehr, der eine Vielzahl von Gütern transportiert, sind noch lange auf den Dieselmotor angewiesen. Dies liegt daran, dass er eine höhere Energieeffizienz und mehr Leistung als andere Kraftstoffe besitzt. Auch wenn also die Autos bald auf andere Motoren umsteigen, wird der Dieselmotor noch lange eine wichtige Rolle spielen.
Euro 6 Diesel: Fahrverbot ab 2023? Infos & Plakette holen!
Kommt es wirklich zu einem Diesel-Fahrverbot für Euro-6-Modelle ab 2023? Die Verunsicherung ist groß. Seit dem Urteil des Bundesverwaltungsgerichts im Februar 2020 steht fest, dass auch Euro-6-Diesel in deutschen Städten für Fahrverbote in Frage kommen.
Um den Dieselmotor weiterhin als sinnvolles und umweltfreundliches Antriebsmittel zu erhalten, hat die Bundesregierung Maßnahmen ergriffen, um die Verkehrsbelastung in den Städten zu reduzieren. So werden zum Beispiel die Abgaswerte für Neuwagen deutlich verbessert und es wurden finanzielle Anreize geschaffen, um ältere, schmutzigere Dieselmotoren auszutauschen.
Trotz dieser Maßnahmen besteht die Möglichkeit, dass Euro-6-Diesel ab 2023 in einigen Großstädten von Fahrverboten betroffen sind. Während die Details erst im Laufe der nächsten Monate feststehen werden, ist eines klar: Wer mit seinem Euro-6-Diesel in einer Stadt unterwegs ist, braucht ein Umweltplakette. Ohne diese Plakette drohen Bußgelder und Fahrverbote.
Damit die Fahrer von Euro-6-Dieseln auf der sicheren Seite sind, sollte man sich frühzeitig über die aktuellen Vorschriften informieren und sicherstellen, dass man über eine gültige Umweltplakette verfügt. Diese kann man beim Kraftfahrt-Bundesamt beantragen und ist zeitlich begrenzt gültig. Außerdem ist es wichtig, die Abgase des Fahrzeugs regelmäßig überprüfen zu lassen, um den Anforderungen des FzG zu entsprechen.
Also: Wenn Du mit Deinem Euro-6-Diesel durch die Stadt fahren möchtest, informiere Dich lieber vorher, ob ein Fahrverbot besteht und stelle sicher, dass Du über eine gültige Umweltplakette verfügst. So bist Du auf der sicheren Seite und kannst Deine Fahrten unbesorgt genießen.
E-Auto kaufen: Jetzt noch Förderung sichern!
Ab dem 1. Januar 2023 erhält man keine staatliche Förderung mehr, wenn man sich für ein Plug-in-Hybriden-Auto entscheidet. Wenn du dann trotzdem ein E-Auto kaufen möchtest, erhältst du zwar noch eine Prämie, aber nur noch eine reduzierte. So gibt es für Fahrzeuge bis zu einem Netto-Listenpreis von 40000 Euro 4500 Euro Förderung vom Staat und 2250 Euro vom Hersteller. Das bedeutet, dass die Förderung gegenüber dem Vorjahr um 25% gesenkt wurde. Es lohnt sich also, sich frühzeitig nach einem passenden Elektroauto umzusehen, wenn man von der Prämie profitieren möchte. Wirf am besten schon heute einen Blick auf die aktuellen Angebote und finde heraus, welches E-Auto am besten zu dir passt.
Kauf ein Auto: Diesel oder Benziner?
Du hast vor, ein Auto zu kaufen? Solltest Du häufig und vor allem weite Strecken fahren, ist ein Diesel eine sinnvolle Investition. Ein Diesel ist robust und hat eine höhere Laufleistung. Wird das Auto häufig mit hoher Beladung gefahren, solltest Du einen Diesel wählen. Sollte Dein Fahrprofil allerdings eher aus kurzen Strecken bestehen, ist ein Benziner die passendere Wahl. Dieser verbraucht weniger, ist leichter und sparsamer. Zudem bietet ein Benziner ein sportlicheres Fahrgefühl. Entscheide selbst, welche Variante am besten zu Deinem Fahrverhalten passt.
Elektroautos: Investiere jetzt, um zukünftig zu profitieren
Experten rechnen mit einer einschneidenden Veränderung des Automobilmarktes in den kommenden Jahren. Das Duisburger Center of Automotive Research (CAR) prognostiziert, dass im Jahr 2030 europaweit nur noch 390000 Neuwagen mit Dieselmotor verkauft werden. Dies wären deutlich weniger neue Selbstzünder, als 2020 Elektroautos auf den Markt kamen. Diese Entwicklung könnte den Verkaufspreis von Dieselautos drastisch senken. Daher kann es lohnenswert sein, sich bereits jetzt Gedanken über einen Wechsel auf ein Elektroauto zu machen. Da die Technologie immer weiter verbessert wird, könntest du mit einem Elektroauto deutlich mehr bewegen als früher und du kannst darauf vertrauen, dass du auch in Zukunft auf ein zuverlässiges Gefährt zählen kannst.
Achtung! Vermeide älteren Diesel im Tank für mehr Motor- und Verbrauchsschutz
Keine gute Idee, wenn der Diesel im Tank älter als sechs Monate ist. Das liegt daran, dass Diesel die extrem unangenehme Eigenschaft hat, verhältnismäßig schnell zu altern. Bereits innerhalb von wenigen Monaten kann sich Ameisensäure und Wasser im Diesel bilden, was schädlich für das Fahrzeug sein kann. Deshalb solltest Du Dir darüber im Klaren sein, dass Du Dein Fahrzeug nicht mit älterem Diesel betanken solltest. Denn das schadet nicht nur dem Motor, sondern auch dem Verbrauch. Du kannst Dein Auto also am besten so gesund wie möglich halten, indem Du regelmäßig frischen Diesel tankst.
CO2-Preissteigerung: Ab Januar 2024 1,5 Cent mehr pro Liter
Im Januar 2023 wurde eine Verschiebung des CO2-Preises um ein Jahr beschlossen. Dadurch bleibt der Preis pro Tonne Kohlendioxid zunächst bei 30 Euro. Ab Anfang 2024 steigt der Preis dann auf 35 Euro pro Tonne CO2. Umgerechnet bedeutet das einen Aufschlag von 1,5 Cent pro Liter Benzin oder Diesel. Ziel dieser Änderung ist es, das Klima zu schützen und die Umweltverschmutzung zu reduzieren. Daher legt der Staat den Steuerzahlerinnen und Steuerzahlern nahe, ihren Verbrauch an fossilen Brennstoffen zu senken, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren.
Diesel-Kraftstoff wieder günstiger als Super E10 – Tanken Sie jetzt günstiger!
Du hast es sicherlich schon bemerkt: Seit dem 31. Mai 2022 ist Diesel-Kraftstoff erstmals wieder günstiger als Super E10. Im bundesweiten Mittel kostet ein Liter Super E10 1,763 Euro, während der Preis für einen Liter Diesel 1,762 Euro beträgt. Damit liegt der Diesel-Preis also nur wenige Cent niedriger als der Preis für Super E10. Zuletzt hatten wir diese Entwicklung vor achteinhalb Monaten. Für viele Autofahrer und Kraftstoffkäufer ist dies eine willkommene Erleichterung, da sie nun beim Tanken sparen können.
Lebensdauer moderner Dieselmotoren: So lange wie Benziner
Heutzutage ist die Lebensdauer des Dieselmotors nicht mehr unbedingt ein überzeugendes Verkaufsargument. Da die Motoren immer komplexer werden, sind sie nicht mehr so einfach gebaut wie früher und können daher nicht mehr so lange halten. Trotzdem laufen sie immer noch mindestens so lange wie Benziner. Die meisten modernen Dieselmotoren schaffen es locker auf 200.000 Kilometer. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um einen kleineren Motor oder einen größeren handelt. Es ist also ein Gleichstand zwischen Benzinern und Dieseln.
2023: Günstige Autos, neue Technologien und mehr
2023 steht für Verbraucher ein erweitertes Angebot auf dem Automarkt bevor. In den letzten Jahren gab es viele Engpässe und Verzögerungen, die sich auf das Angebot ausgewirkt haben. Während Autos mit Benzin- oder Dieselmotoren von den Herstellern mit höheren Rabatten beworben werden, droht Elektroautos der Absturz in der Käufergunst. Dies liegt daran, dass die Hersteller nicht in der Lage sind, ein breites Portfolio an Modellen zu liefern oder die Kosten für Elektroautos zu senken.
Auch wenn sich die Lage auf dem Automarkt 2023 zu verschlechtern scheint, bietet es Verbrauchern dennoch die Möglichkeit, ein Auto zu einem günstigeren Preis zu erwerben. Zudem werden die Hersteller vermutlich neue Technologien wie autonomes Fahren und verbesserte Connectivity-Optionen anbieten. Daher ist es wichtig, dass sich Autokäufer über die aktuellen Trends und Entwicklungen informieren, um den bestmöglichen Kauf zu tätigen.
Dieselmotor ist noch lange nicht am Ende – Vorteile gegenüber E- & Benzinmotoren
Fazit: Der Diesel ist eindeutig noch lange nicht am Ende. Die Vorteile des Dieselmotors gegenüber Elektro- oder Benzinfahrzeugen lassen sich nicht von der Hand weisen. Niedrigere Anschaffungskosten, ein besseres Drehmoment und ein höherer Wirkungsgrad sind nur einige der Gründe, warum viele Autofahrer noch immer auf den Diesel setzen. Auch die Europäische Union hat sich – unter anderem auch aufgrund der steigenden Anforderungen an die Abgaswerte – dazu entschieden, den Dieselmotoren weiterhin eine Zukunft zu geben. Kurz gesagt: Der Diesel ist noch lange nicht am Ende!
Elektroauto fahren: Jetzt die perfekte Zeit! EU meint es ernst
Du wolltest schon immer mal elektrisch fahren? Dann ist jetzt der perfekte Zeitpunkt: Denn ab 2035 ist das Ende für Benziner und Diesel in der EU absehbar. Vertreter der Mitgliedsstaaten und des EU-Parlaments haben sich auf eine Richtlinie geeinigt, nach der nur noch klimaneutrale Neuwagen zugelassen werden dürfen. Natürlich gibt es auch hier Ausnahmen, z. B. wenn Fahrzeuge mit alternativen Antrieben nicht in der benötigten Anzahl verfügbar sind. Es ist also deutlich geworden: Die EU meint es ernst mit dem Quasi-Aus für Verbrennungsmotoren. Wenn du also schon immer mal ein Elektroauto fahren wolltest, ist jetzt die perfekte Zeit, um deinen Traum in die Tat umzusetzen!
Deutsche Autobauer müssen bis 2030 auf Verbrennungsmotoren verzichten
Im März 2021 veröffentlichten mehrere Umweltverbände gemeinsam einen Brief, in dem sie die deutschen Autobauer aufforderten, bis spätestens 2030 keine Fahrzeuge mehr mit Verbrennungsmotor zu verkaufen. Dies ist ein wichtiger Schritt, um den Klimawandel zu bekämpfen und einen Beitrag zum Schutz unserer Umwelt zu leisten. Des Weiteren forderten die Umweltverbände die Hersteller auf, sich mehr auf den Verkauf von Elektrofahrzeugen zu konzentrieren. Sie möchten, dass bis 2025 der Anteil der Elektrofahrzeuge bei 30 Prozent liegt. Das würde eine erhebliche Reduzierung von Schadstoffen und Treibhausgasen bedeuten.
Es ist ein wichtiger Schritt, den die Autobauer gehen müssen, damit wir die Klimaziele bis 2030 erreichen können. Durch den Wegfall des Verbrennungsmotors können wir einen weiteren Beitrag zum Schutz unserer Umwelt leisten. Wir alle sind aufgerufen, etwas zu unternehmen, damit wir eine lebenswerte Zukunft für die nächsten Generationen schaffen können.
Kurzstrecken fahren: Spare Kosten und halte dein Fahrzeug fit
Du kennst sicherlich das Problem. Kurzstrecken sind eine Fahrstrecke, die weniger als circa 20 km beträgt. Bei Dieselfahrzeugen können Kurzstrecken jedoch schnell zu einem kostenintensiven Unterfangen werden. Denn regelmäßiges Kurzstreckenfahren begünstigt, dass der Dieselpartikelfilter schneller verstopft. Um das zu vermeiden, empfehlen Experten, dass man bei Kurzstrecken mindestens einmal pro Woche eine längere Fahrt unternimmt. Dadurch kann man die Lebensdauer des Filters verlängern und Kosten sparen. Wenn du also Kurzstrecken fährst, denke daran, einmal pro Woche eine längere Fahrt zu machen. So bleibt dein Fahrzeug länger in einem guten Zustand.
Neue Dieselmodelle: Warum Kurzstrecken schaden können
Kurzstrecken sind vor allem für Dieselfahrzeuge ein echtes Problem! Wenn Du einen Diesel fährst, ist es wichtig, dass Dein Auto erst einmal warm gelaufen ist, bevor es längere Strecken zurücklegt. Denn andernfalls kann das Auto nicht richtig funktionieren. Dies gilt erst recht bei neueren Dieselmodellen, die über einen Rußpartikelfilter verfügen. Dieser Filter benötigt eine gewisse Betriebstemperatur, um optimal zu funktionieren. Kurzstrecken können ihn überlasten und zu Problemen führen. Deshalb ist es ratsam, dass Du Dein Auto regelmäßig auf längeren Fahrten warm läufst. So schonst Du nicht nur Deinen Motor, sondern kannst auch noch Geld und Zeit sparen!
Partikelfilter leer brennen in 15 Minuten – So geht’s
Du benötigst nicht viel Zeit, um Deinen Partikelfilter zu leer brennen. Eine kurze Fahrt von circa 15 Minuten über die Autobahn reicht bereits. Einige Hersteller schreiben vor, dass das Fahrzeug mindestens 15 bis 20 Minuten bei einer Geschwindigkeit von mehr als 60 km/h und einer Drehzahl von über 2000 U/min gefahren werden muss, um den Partikelfilter leer zu brennen. Mit ein wenig Geduld und einem festen Blick auf die Uhr, kannst Du Deinen Partikelfilter problemlos leer brennen und musst nicht zu einer Werkstatt fahren.
Neues Auto kaufen? Ab 2025 nur noch E-Autos erlaubt
Du hast dir vorgenommen, dir ein neues Auto zuzulegen? Dann solltest du wissen, dass ab 2025 nur noch Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, wie Elektro oder Wasserstoff, neu zugelassen werden dürfen. Experten haben herausgefunden, dass derzeit kein Benzin- oder Dieselfahrzeug die neuen Grenzwerte einhalten kann. Daher können sie künftig nicht mehr zugelassen werden. Wenn du also bald ein Auto brauchst, überlege dir am besten schon jetzt, ob du ein für die Zukunft gerüstetes Elektro- oder Hybridfahrzeug wählst. So bist du auf der sicheren Seite und kannst dir über die Zulassung keine Sorgen machen.
Schlussworte
Es kommt ganz darauf an, in welchem Zustand sich dein Diesel Auto befindet. Wenn es regelmäßig gewartet wird, gut gepflegt ist und keine schwerwiegenden Probleme hat, kannst du es eine sehr lange Zeit fahren. In der Regel kann man ein Dieselauto mehr als 10 Jahre lang fahren. Wenn du Zweifel hast, kannst du immer einen Mechaniker befragen, der dir genauer sagen kann, wie lange du dein Auto fahren kannst.
Du kannst ein Dieselauto sehr lange fahren, wenn du das Auto gut warten lässt und regelmäßig kontrollierst. Es liegt also an dir, wie lange du dein Dieselauto fahren kannst.
